因为平时用车比较多，所以这台大众CC的车主对驾乘舒适性非常看重，然而原车的隔音措施不是很到位，汽车行驶时车厢内噪声非常明显，这给驾乘舒适性带来了很大的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主来到成都元音改，为爱车做隔音处理。

大众CC隔音升级

经过道路测试，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪，除此之外还有来自发动机舱内的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、门板、轮毂和防火墙，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

防火墙：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

门板：金鲨JS300&灰鲨

底盘：金鲨JS300&灰鲨+隔音垫+银鲨棉

轮毂：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

发动机舱内既有来自引擎盖部位的噪声，也有发动机工作产生的机械噪声，这些噪声会通过防火墙部位传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对防火墙做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉对防火墙做了隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内噪声的传入。

使用金鲨JS300对防火墙做止振处理

使用隔音垫对防火墙做隔音处理

使用高弹棉对防火墙做吸音处理

原车门板内部隔音措施较为欠缺，汽车行驶时风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对前门板做止振处理，使用灰鲨对后门板做止振处理，有效增强了门板处的密封性，减少了风噪传入。

使用金鲨JS300都会前门板做止振处理

使用灰鲨对后门板做止振处理

底盘是低频共振的重灾区，其中以底盘前半段为甚，所以技师特意使用金鲨JS300对底盘前半段做止振处理，使用灰鲨对底盘后半段做止振处理，从根源上减少低频共振的产生；在此基础上再使用隔音垫对底盘做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，让隔音效果更加理想。

原车底盘隔音措施比较欠缺

使用金鲨JS300对底盘前半段做止振处理

使用灰鲨对底盘后半段做止振处理

底盘做止振处理

止振材料贴合紧密

使用隔音垫对底盘做隔音处理

使用银鲨棉对底盘做吸音处理

轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过轮毂传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对轮毂做止振处理；又使用隔音垫对轮毂做隔音处理，在此基础上技师使用银鲨棉对轮毂做吸音处理。而拆卸下来的轮毂内衬，技师则使用银鲨棉对其做了吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用金鲨JS300对轮毂做止振处理

使用隔音垫对轮毂做隔音处理

使用银鲨棉对轮毂做吸音处理

使用金鲨JS300对轮毂做止振处理

使用隔音垫对轮毂做隔音处理

使用银鲨棉对轮毂做吸音处理

轮毂衬板拆下来做吸音处理

【改装效果点评】此次的隔音升级十分彻底，汽车行驶过程当中有可能产生的噪声，技师都有针对性的使用大白鲨不同系列的隔音材料，对相应部位做了针对性的隔音处理，保证了车厢内的安静。

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